Aký bol najdrahší Lamborghini, aký kedy bol postavený? Lamborghini Austin, Will Lamborghini niekedy pripravuje auto s jedným sedadlom? Lamborghini Palm Beach

Will Lamborghini niekedy pripraví auto s jedným sedadlom

. Aj keď to ešte stále treba vidieť, musíte vidieť Lamborghini Egoista. Čo je to Lamborghini egoista? .

Aký bol najdrahší Lamborghini, aký kedy bol postavený?

Priehrada predného vzduchu, kapucne a kolieska Lamborghini Egoista, ktorá pomáha odpovedať na to, čo bolo najdrahšie Lamborghini, aké kedy boli postavené

Lamborghini je známy tým, že vyrába autá, ktoré sú na hornom konci radia výkonnosti. To môže platiť aj pre ich cenovky. Ale čo bolo najdrahšie Lamborghini, aké kedy boli postavené? Pokračujte v čítaní a zistite viac o tomto zaujímavom príbehu.

Najvyšší Lamborghini, aký bol kedy postavený: 50. výročie vydania

Ako oslavuje výrobca automobilov 50 rokov vytvárania revolučných automobilov? . V roku 2013 Lamborghini v roku 2013 v rámci svojej oslavy výročia odhalil egoista, auto, ktoré je v mnohých ohľadoch jedinečné, v neposlednom rade toho, že existuje iba jedna existencia. . Rovnako ako stíhacie trysky, aj cenová značka klesla. Prichádza za neuveriteľných 117 miliónov dolárov, je to zďaleka najdrahší Lamborghini, aký kedy bol postavený. Medzi ďalšie rovnako rovnomerné štatistiky pre toto auto patrí:

  • Telové panely vyrobené z anti-radarových materiálov.
  • Pop-otvorený sklenený kokpit na vrchole ako stíhací prúd-vodiči musia vyliezť dovnútra a von.
  • Kokpit je vyrobený z uhlíkových vlákien a hliníka, založený na leteckých interiéroch, ako je vrtuľník Apache.
  • 5.2-litrový V10 vytvára 600 koní a poháňa egoista od 0 do 60 km / h za 3 sekundy, ktorý môže ultra zriedkavý supercar dosiahnuť najvyššiu rýchlosť 202 mph.

Ak sa chcete podrobne pozrieť na egoista na displeji, pozrite si toto video:

A pre viac informácií o tomto úžasnom vozidle si prečítajte v tomto článku LA Times:

Kde nájsť lamborghini v Austine, TX

S existenciou iba jednej, sme si istí, že vás nemôžeme pomôcť dostať sa do egoista. Ale môžeme vám pomôcť dostať vás do vlastného supercar Lamborghini. Navštívte nás online a pozrite si náš inventár alebo nás kontaktujte, kde nájdete ďalšie informácie o rodine vozidiel Lamborghini.

Will Lamborghini niekedy pripraví auto s jedným sedadlom?

Koncept Lamborghini Egoista modrý a oranžový bočný pohľad

Lamborghini má teraz vo svojej zostave s Urusom štvor/päť sedadlových automobil. Aj keď to ešte stále treba vidieť, musíte vidieť Lamborghini Egoista. Čo je to Lamborghini egoista? Dovoľte nám, aby sme vám predstavili.

Múzeum Lamborghini s viacerými historickými vozidlami Je egoista koncepčný automobil?

Technicky nie je egoista koncepčným autom. Nenechajte však svoje nádeje, pretože nikdy nebolo určené ako výrobné auto. V skutočnosti, aj keď je to chladné vozidlo, ktoré je úplne v žile Lamborghiniho dizajnu, nebol navrhnutý Lamborghini.

Namiesto toho navrhol Walter de Silva, ktorý je vedúcim dizajnu skupiny Volkswagen. Egoista je poctivý automobil pre 50. výročie Lamborghini.

. Trvalý dom egoista je múzeum Lamborghini v Sant’agata Bolognese v Taliansku.

Koncept Lamborghini Egoista modrý a pomarančový predný pohľad Koncept Lamborghini Egoista modrý a pomarančový predný pohľadJedinečné prvky egoista

Egoista je nielen jedným z vozidiel sedadla, ale má aj dizajn, ktorý vyzerá ako kríž medzi Aventadorom a prúdovým stíhačom. Tento vzhľad je ďalej rozšírený o chladnú šedú farbu spolu s oranžovými akcentmi, ktoré dokonca zahŕňajú okná. Ukázalo sa, že okná sú tiež praktické, pretože oranžový povlak slúži na zabránenie oslnenia.

Kokpit je zameraný na vodiča a izoluje ľudí od všetkého okrem auta a otvorenej cesty pred ním. Horné okno artikuluje a otvára, čo vyžaduje, aby vodič odstránil volant a posilňoval sa hore a von z vozidla podobne ako skutočný bojovník prúdového prúdu.

Špecifikácie egoista

Ako by ste očakávali od Lamborghini, Egoista obsahuje výkonný motor V10. Jeho 5.2 litre posunu môžu výstupovať až do 600 koní. Motor sa nachádza priamo za vodičom vo formáte stredného motora. Auto je tiež veľmi ľahké. Dôvodom bolo predovšetkým preto, že by to mohlo odstrániť mnohými luxusnými luxusmi, ktoré sú potrebné v pouličnom vozidle s viac ako jedným sedadlom.